Europe
Europe
1. Минимальная прочность на растяжение согласно стандарту ISO
Это
минимальная прочность на растяжение, определённая стандартом ISO. Если роликовая цепь не выдерживает растягивающую
нагрузку меньше этого значения, она не соответствует стандартам.
2. Минимальная прочность на растяжение согласно стандарту Tsubaki
Это минимальное значение, определённое компанией Tsubaki статистическими методами. Если роликовая
цепь разрушается при растягивающей нагрузке меньше этого значения, она не соответствует стандартам
Tsubaki. Стандарты Tsubaki являются более строгими, чем стандарты ISO.
3. Средняя прочность на растяжение согласно стандарту Tsubaki
Это значение разрушающей нагрузки, полученное путём длительного испытания фактической прочности на растяжение
большого количества рядов цепей. Конечно, при разрушении какого-либо конкретного ряда
роликовой цепи этот показатель может быть выше или ниже, поэтому данная прочность
не гарантируется.
4. Метод испытания прочности на растяжение
Как показано ниже, роликовая
цепь из не менее пяти звеньев закрепляется скобами с обоих концов и растягивается
до разрушения. Тип излома используется для определения причины
разрушения цепи.
5. Максимально допустимая нагрузка
Максимально допустимая нагрузка (МДН)
роликовой цепи (кроме цепей из нержавеющей стали и конструкционного пластика) -
это значение, полученное по самому низкому пределу усталостной прочности. Если к роликовой цепи применяется
повторяющаяся кратковременная нагрузка меньше данного значения, то усталостное разрушение никогда не произойдёт.
МДН в изделиях Tsubaki определяется после десяти миллионов повторяющихся кратковременных нагрузок, а не после трёх миллионов, как предусмотрено европейским стандартом.
Максимально допустимая нагрузка на цепь из нержавеющей стали и цепь из конструкционного пластика определяется поверхностным давлением между штифтами и втулками.
6. Технология радиальной проточки
Для удобства сборки штифт и пластина
соединительного звена имеют скользящую посадку. В целом этот тип соединительного звена
имеет усталостную прочность на 20 % меньше, чем сама цепь. Однако компания Tsubaki разработала
специальную технологию, чтобы устранить эту потерю усталостной прочности и по-прежнему удовлетворять
потребность заказчиков в простой сборке: запатентованную технологию радиальной проточки.
Применяя запатентованную технологию радиальной проточки, компания Tsubaki создаёт холодную деформацию вокруг отверстия под штифт в пластине соединительного звена. Это приводит к остаточному напряжению вокруг отверстия под штифт и тем самым увеличивает прочность. Благодаря такой обработке передаточная мощность снова увеличивается до 100 %.
Компания Tsubaki применяет запатентованную технологию радиальной проточки ко всем соединительным звеньям со скользящей посадкой.
Для тяжёлых условий эксплуатации компания Tsubaki разработала серию усиленных цепей. Эти цепи в стандартном исполнении поставляются с запрессованными соединительными звеньями. Их сборка сложнее, чем обычных соединительных звеньев.
7. Процесс калибровки отверстий шариком
Калибровка шариком - это процесс выжимания закалённого стального шарика через отверстие в уже закалённой стальной пластине. Цель этого процесса - создание местной пластической деформации и эффективное добавление стенкам отверстия сжимающего напряжения. Кроме того, с помощью данного процесса контролируется точность размера отверстий для оптимальной запрессовки. Всё это значительно улучшает усталостную прочность (до 30 %).
8. Дробеструйная обработка
Дробеструйная обработка - это процесс, применяемый для
создания слоя остаточного напряжения сжатия и изменения механических свойств
металлов. Он означает обдув поверхности дробью (круглыми металлическими или керамическими частицами)
с силой, достаточной, чтобы вызвать пластическую деформацию. В компании Tsubaki все основные части цепи
(кроме штифтов) проходят дробеструйную обработку.
Дробеструйная обработка увеличивает устойчивость к:
9. Процесс предварительной нагрузки
После сборки цепи компания Tsubaki
всегда прикладывает первоначальную нагрузку, которая называется предварительной нагрузкой. Усилие предварительной нагрузки приблизительно соответствует
рекомендованной максимально допустимой нагрузке и прикладывается для того, чтобы различные компоненты цепи,
такие как штифты, втулки и пластины звеньев, осели и притёрлись. Предварительная нагрузка полезна, потому что
сводит к минимуму первоначальное удлинение. Минимизация этого первоначального удлинения увеличивает
срок службы цепи, поэтому предварительная нагрузка очень важна.
